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Le skid de chargement de GNL est le dispositif conçu pour contrôler et mesurer le processus de chargement et de déchargement du camion de GNL conformément aux normes internationales. Le débitmètre massique, l'alarme électrostatique au sol, le transmetteur de pression, la vanne de régulation de débit, la vanne d'arrêt d'urgence, le contrôleur de lot, la vanne de rupture et le bras de chargement sont bien organisés et installés sur un skid de chargement de GNL selon les exigences du processus. Et puis le test de pression hydraulique, le test d'étanchéité à l'air et le test cryogénique seront effectués pour l'ensemble du système.
Le skid de chargement de GNL comprend un bras de chargement de liquide, un bras de chargement de gaz, une ligne de circulation, un tuyau de décharge, un tuyau d'azote et un tuyau d'air d'instrument. La canalisation de liquide comprend un débitmètre massique, une vanne de réglage, un clapet anti-retour, une vanne de contrôle, un transmetteur de température, un transmetteur de pression et une vanne manuelle, etc. La canalisation de gaz comprend un clapet anti-retour, une vanne de régulation, un transmetteur de température et un transmetteur de pression.
Le dispositif de mise à la terre électrostatique du dérapage de chargement de GNL a une pince de mise à la terre, qui doit être connectée au pétrolier pendant le processus de chargement.
Les deux autres ordinateurs de gestion sont utilisés pour identifier le numéro de plaque d'immatriculation lors du pesage du camion-citerne, et pour gérer les informations du client's et les données de chargement.
Au bloc opératoire, un système de vidéosurveillance est utilisé pour gérer le processus de pesée du camion. Lorsque le camion est garé sur le pont-bascule, l'opérateur peut vérifier si le camion est correctement garé et lire la plaque d'immatriculation, à l'aide des caméras antidéflagrantes avant et arrière.
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